101 Menschen sind vor 25 Jahren in Eschede beim bisher schwersten Zugunfall Deutschlands gestorben. 105 Personen haben überlebt, auch die gehörlose Sylvia Dehler aus Kulmbach. Es war ihre erste Fahrt in einem ICE - und für lange Zeit letzte.
Mittlerweile kann sie wieder mit dem ICE fahren. Doch dafür hat sie Hilfe benötigt - und viel Zeit. Denn vor 25 Jahren saß Sylvia Dehler in einem der Waggons, als das schlimmste Zugunglück in der Nachkriegszeit in Deutschland passierte. 101 Menschen starben damals in Eschede. "Nach dem Ereignis hatte ich beschlossen, nie wieder mit einem ICE oder einem anderen Zug zu fahren. Nie wieder."Am 3. Juni 1998 startet der ICE 884 von München in Richtung Hamburg.
Als sie wieder zurück am Platz sitzt, sieht sie wie sich beide Mütter plötzlich ganz erschrocken ansehen. Sylvia Dehler selbst ist gehörlos: "Was es war, bekam ich nicht mit." Nach dem Unglück berichten Überlebende, dass sie vor dem Aufprall an der Brücke ein anhaltendes Rumpeln gehört hätten. "Und noch einmal wenige Minuten später sah ich bei der Mutter mir gegenüber, dass sie ihre Augen aufriss.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Bericht: Betonschwellen sind Ursache für Garmischer ZugunglückVor einem Jahr sterben bei einem Zugunglück in Bayern fünf Menschen. Die Ermittler legen nun einen ersten Bericht vor. Demnach waren marode Schwellen der Grund für die Katastrophe. Der Konzern will nun bundesweit fast eine halbe Million Schwellen ersetzen. Er betont, dass die Aktion vorsorglich sei.
Read more »
Zwischenbericht: Beschädigte Betonschwellen Ursache für ZugunglückKnapp ein Jahr nach dem tödlichen Zugunglück von Garmisch-Partenkirchen steht die Hauptursache nun fest. Beschädigte Betonschwellen sollen zu der Entgleisung geführt haben.
Read more »
Ermittlungen: Betonschwellen Ursache für Garmischer ZugunglückFünf Tote und 78 Verletzte: Das Zugunglück von Garmisch-Partenkirchen im Juni 2022 hinterließ ganz Bayern fassungslos. Die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung hat nun beschädigte Betonschwellen als Hauptursache für das Unglück ausgemacht.
Read more »
Zugunglück bei Garmisch: Betonschwellen wohl UrsacheDie Ursache für das tödliche Bahnunglück nahe Garmisch-Partenkirchen waren laut Zwischenbericht der Ermittler wohl beschädigte Betonschwellen.
Read more »
Bericht: Marode Schwellen sind Ursache für Garmischer ZugunglückVor einem Jahr sterben bei einem Zugunglück in Bayern fünf Menschen. Die Ermittler legen nun einen ersten Bericht vor. Demnach waren marode Schwellen der Grund für die Katastrophe. Der Konzern will nun bundesweit fast eine halbe Million Schwellen ersetzen. Er betont, dass die Aktion vorsorglich sei.
Read more »