Peugeot è tra le prime Case ad apportare importanti aggiornamenti alla sua Hypercar
WEC: Peugeot mette le ali alle sue Hypercar per correre a ImolaPeugeot è tra le prime Case ad apportare importanti aggiornamenti alla sua Hypercar. La 9X8, che in Qatar, a pochi chilometri dal traguardo si è vista costretta al ritiro, per il round italiano di Imola potrà contare su diversi upgrade che vanno da quelli esclusivamente estetici, la nuova colorazione della livrea, a quelli tecnici, propulsore ed appendici aereodinamiche.
Nel posteriore, nascosto dal carbonio della carrozzeria trova posto la power unit composta da un motore a combustione interna da 500 kW e un'unità motore-generatore da 200 kW. Il motore termico è un V6 a benzina da 2,6 litri biturbo abbinato a un cambio sequenziale robotizzato a sette marce con comandi al volante.
“La nostra Hypercar ibrida 9X8, completamente rivista, riflette perfettamente i valori del nostro Brand e incarna la nostra Allure”, spiega Linda Jackson, CEO di Peugeot. “L’ambizione è essere all'avanguardia in termini di prestazioni. Il FIA WEC è la cornice migliore per dimostrare la nostra determinazione.
Oggi affrontiamo questa stagione con una nuova sfida: preservare l’affidabilità acquisita la scorsa stagione e migliorare le prestazioni”.
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