Wegen aggressiver Randsteine: FIA ergreift Notfallmaßnahmen, um Sicherheit der Reifen zu gewährleisten, und plant drei Pflichtboxenstopps
Da werden Erinnerungen an den Farce-Grand-Prix in Indianapolis 2005 wach: Die FIA hat am Samstagmorgen vor dem Sprint-Shootout und dem F1-Sprint in Katar bekannt gegeben, dass Pirelli nach dem Freitag auf dem Losail International Circuit Sicherheitsprobleme mit den Formel-1-Reifen für das Rennwochenende festgestellt hat und deswegen Maßnahmen ergreift.
Als Ursache für dieses Phänomen werden die neuen Randsteine auf der Strecke in der Nähe von Doha vermutet. Die Randsteine wurden mit fünf Zentimeter hohen"Minipyramiden" bestückt, um die Fahrer davon abzuhalten, so stark wie in der Vergangenheit über die Randsteine zu fahren und das Thema Tracklimits zu entschärfen.
Nach dem F1-Sprint über 19 Runden soll dann eine weitere Untersuchung der Reifen durchgeführt werden. Sollten Pirelli und die FIA dabei feststellen, dass das Problem weiterhin besteht und ein Sicherheitsrisiko nicht ausgeschlossen werden kann, könnten für den Grand Prix über 57 Runden am Sonntag weitere Maßnahmen beschlossen werden.
Bereits vor dem Rennwochenende hatte Yuki Tsunoda Bedenken wegen der aggressiveren Randsteine geäußert:"Auf den Randstein zu fahren, ist nicht das Problem. Aber wenn du seitlich drüberfährst, wirst du ins Rutschen kommen. Das wird ganz schön ruppig, und besonders bei so schnellen Kurven und so niedriger Bodenhöhe wird das schwierig."
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