Die Chefin der von der gleichnamigen Fluggesellschaft Norwegian gegründeten Internetbank, Klara-Lise Aasen, hat ihre Karriere in Konzernen begonnen. Jetzt schwärmt sie von der Wendigkeit eines digitalen Geschäftsmodells. banknorwegian Fly_Norwegian
Frankfurt, 28.10.2022Die Internetbank Norwegian bietet seit gut einem Jahr auch in Deutschland Kreditkarten, Kredite und Tagesgeldkonten für Privatkunden an.
Statt Räume anzumieten und einen physischen Marktauftritt zu konzipieren, habe das Institut daher lieber in Menschen investiert: „Für den Markteintritt in Deutschland und Spanien haben wir jeweils sechs Menschen aus diesen Ländern eingestellt, damit wir die neuen Kundinnen und Kunden telefonisch von ihren Landsleuten betreuen lassen können.“Die Neuzugänge arbeiten nicht etwa in Frankfurt oder Madrid, sondern in der Firmenzentrale in Fornebu, einem Vorort von Oslo.
Bevor die Norwegerin im Oktober 2020 zunächst als Finanzchefin zur Bank Norwegian kam, hatte sie unter anderem als Head of Group Financial Management und Chief Financial Officer der skandinavischen Bankriesen DNB und Nordea gearbeitet. „In einem Konzern dauert es in der Regel etwa ein halbes Jahr, bis große Veränderungen beschlossen und dann auch umgesetzt werden.
Aasens Sorge, sich durch die Remote-Expansion in unbekannte Märkte zu hohe Risiken einzuhandeln, halten sich in Grenzen. Die studierte Wirtschaftsprüferin stützt sich dabei auf die Erfahrung aus der 2015 begonnenen Expansion in die skandinavischen Nachbarländer. „Damals haben wir die Erfahrung gemacht, dass wir die schlechtesten Risiken im ersten Jahr genommen haben“, erzählt sie.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
(S+) Was die Red-Bull-Strafe für die Formel 1 bedeutetEine Geldstrafe und weniger Zeit im Windkanal – ist das eine milde oder eine harte Strafe für Red Bull? Klar ist: Die Entscheidung hat nicht nur Auswirkungen auf die Zukunft der Budgetgrenze.
Read more »
Vertreibt die Energiekrise die deutsche Autoindustrie?Die deutsche Automobilindustrie hat harte Jahre hinter sich: Corona-Krise, Chipmangel, Probleme mit den Lieferketten - und dazu noch der Strukturwandel hin zur Elektromobilität. Doch es kommt noch dicker - mit der Energiekrise. Ist dadurch der Autostandort Deutschland bedroht?
Read more »