Kia en 2023 : les modèles et les changements
Pour ceux et celles qui ne le savaient pas encore, la marque Kia appartient au géant coréen Hyundai. Il ne faut donc pas s’étonner des ressemblances entre les deux marques populaires. Plusieurs modèles sont connexes, notamment par leurs plateformes communes ou même sous le capot, avec une utilisation mutuelle des mêmes organes mécaniques.
En matière de motorisation, la Forte peut être équipée d’un bloc 4-cylindres atmosphérique de 2,0 litres de cylindrée produisant une puissance de 147 chevaux et un couple de 132 lb-pi, le tout connecté à une boîte de vitesses automatique à variation continue.
L’autre option, baptisée GT, passe plutôt à un moteur beaucoup plus puissant, le 4-cylindres de 2,5 litres qui livre une puissance plus adéquate de 290 chevaux et un couple de 311 lb-pi, tandis que la boîte de vitesses compte toujours huit rapports, mais celle-ci est à double embrayage, donc plus sportive que celle employée dans la K5 à quatre roues motrices.
Malgré tout, l’offre est assez complète pour la livrée à essence, le Soul qui se décline sous cinq livrées : LX, EX, EX+, EX Premium et GT-Line Limited. Sous le capot, le Soul à essence se contente d’un seul groupe motopropulseur contrairement au sud de la frontière où l’option turbocompressée est toujours au catalogue.
Le modèle hybride se décline en quatre finitions distinctes : LX, EX, EX Premium et SX. Le modèle hybride rechargeable est quant à lui uniquement disponible en livrée EX. Finalement, le Niro EV est disponible en trois finitions : Premium, Premium+ et Limited. Photo : D.
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