MotoGP Funksprüche: Carlos Ezpeleta sieht großes Potenzial
Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer der Dorna, betonte zum Hintergrund des Tests: «Wir arbeiten sehr eng mit den Fahrern und Teams zusammen, die Kommunikation der Rennleitung mit den Fahrern hatte in den vergangenen Jahren Priorität. 2020 beklagten sich die Fahrer über die mangelnde Sichtbarkeit der Flaggen. Sie sollten besser darüber informiert werden, was auf der Strecke passiert, und gewarnt werden, im Fall von Flaggen, Regen oder Unfällen.
«Trotzdem war es für uns wichtig, den Fahrern weiterhin zu helfen und mit ihnen zu kommunizieren, wenn sie auf den Bikes sitzen, und die nächste Phase bestand für uns darin, uns wieder mit dem Projekt der Funk- und Audiokommunikation zu beschäftigen. Es ist eine Herausforderung für uns, denn die Helme sind eng und die Motorräder sind im Vergleich zu Autos viel lauter.
Getestet werden im Moment zwei Systeme. Eine Variante wird um die von den Fahrern verwendeten Ohrstöpsel herumgeführt, die andere Variante wird direkt ins Ohr gesteckt. «Einige Fahrer haben bereits die Version mit den Ohrstöpseln ausprobiert und fühlen sich wohl», verriet Ezpeleta zur Präferenz.
Im Fokus steht – für den Moment – also eine Echtzeitkommunikation zur Verbesserung der Sicherheit. «Aktuell werden lediglich vorab aufgezeichnete, sicherheitsrelevante Meldungen von der Rennleitung an die Fahrer weitergegeben, jedoch sehe ich ein großes Potenzial für Erweiterungen in den kommenden Jahren. Im Moment ist nur eine einseitige Kommunikation geplant und alle Fahrer sehen es grundsätzlich als positiv an.
Zum Zeitplan betonte Ezpeleta: «Die Einführung hängt von verschiedenen Faktoren ab und wird sicherlich nicht vor dem Saisonstart 2024 in Katar erfolgen – und erst, wenn die Fahrer sich damit sicher fühlen. Auf der Softwareseite gibt es noch viel zu tun. Wenn sie die Funksprüche zum Beispiel nur an bestimmten Stellen haben wollen, wird es für uns eine größere Herausforderung, diese Mitteilungen und Sektoren vorzubereiten.»3.
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