Ducati in Topform: Bautista mit der 2023er-Panigale nicht mehr zu schlagen? WSBK SBK !B
Etwa eine Zehntelsekunde trennte Bautista und Rinaldi schlussendlich. Kawasaki-Speerspitze Jonathan Rea konnte zumindest auf eine schnelle Runde gut mithalten. Beim Renntempo hat Ducati aber einen Vorteil. Für den Saisonauftakt in drei Wochen sind die Titelverteidiger gut vorbereitet.
Mit der 2023er-Version der Panigale V4R konnte Ducati die Messlatte noch einmal höher legen. Eine etwas sanftere Leistungsentfaltung und eine überarbeitete Aerodynamik sowie eine neue Ergonomie sorgen für kleine Verbesserungen, während die Konkurrenz von Kawasaki und Yamaha ohne neue Homologations-Bikes in die Saison 2023 starten muss.Sowohl auf eine Runde als auch hinsichtlich der Longruns wirkte Bautista beim finalen Test in Europa sehr stark.
"Bei den Wintertests sieht man immer wieder gute Rundenzeiten. Doch wichtiger ist, welches Gefühl man für das Motorrad aufbauen konnte. Wir haben an diesen beiden Tagen gut gearbeitet. Am zweiten Tag verbesserten wir die Haftung am Hinterrad in maximaler Schräglage und beim Beschleunigen aus den Kurven. Damit bin ich happy", erklärt der Spanier.Mit seiner Mittwochs-Bestzeit konnte Bautista die Polerunde aus dem Vorjahr deutlich unterbieten.
"Wichtig ist, dass ich in Australien das gleiche Gefühl aufbauen kann. Wenn mir das gelingt, dann sollte ich sehr schnell sein. Dann möchte ich um den Sieg kämpfen", stellt Rinaldi klar. Da der Vertrag bei Ducati am Jahresende ausläuft, muss sich der Italiener für die Zukunft empfehlen.
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