Klimafreundlich in den Norden: Wo es lange keinen durchgehenden Zug gab, werden auch künftig zwei fahren. Reisende können sich mit Köttbullar auf Schweden einstimmen.
Ist auf der Route Platz für zwei Nachtzugbetreiber? Das war die Frage, als der SJ-Zug den Betrieb aufnahm.. Von Frühjahr bis Herbst und dann wieder in der Weihnachtszeit ist dort der private Snälltåget mit Sitz- und Liegewagen unterwegs. „Im Sommer, von Juni bis August, gibt es für beide Anbieter genügend Nachfrage“, teilte Marco Andersson, der Sprecher des Unternehmens in Malmö, der Berliner Zeitung mit.
Trotz des Wettbewerbs, den Snälltåget als ungleich einschätzt, wird der private Nachtzug auch im kommenden Jahr Berlin mit Ørestad im Großraum, Malmö und Stockholm verbinden. Er werde 2024 „natürlich“ verkehren, bestätigte Andersson, „mehr oder weniger mit demselben Programm wie in diesem Jahr“. Der Fahrplan könne dann sogar verbessert werden. Statt um 8.47 Uhr trifft der private Nachtzug um 7.46 Uhr in Berlin ein.
Eingetroffen in Berlin: Der Nachtzug von Snälltaget steht im Hauptbahnhof. Den Tag verbringen die Wagen im Rail & Logistik Center Wustermark.Der Snälltåget hat keine Schlafwagen. Doch die Reisenden haben die Möglichkeit, ganze Liegewagenabteile für sich allein oder mit Mitreisenden zu buchen. Für Privatabteile gebe es die größte Nachfrage, berichtet Marco Andersson. Einen Speisewagen gibt es zwischen Malmö und Stockholm.
Im SJ-Nachtzug gibt es ebenfalls Frühstück und ein Imbissangebot. Neben vegetarischen Optionen gibt es als Tagesgericht bei vielen Fahrten auch Köttbullar mit Kartoffelpüree, Rahmsoße und Preiselbeeren für 8,70 Euro. „Die sind richtig lecker“, heißt es. Schwedischer als mit dem Fleischbällchen-Klassiker kann man eine Reise nach Schweden nicht beginnen.
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