Zahlen, bitte! 733.000 Kilometer Stau auf Deutschlands Autobahnen

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Zahlen, bitte! 733.000 Kilometer Stau auf Deutschlands Autobahnen
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Unschöne Begleiterscheinung der Urlaubszeit: Laut dem ADAC wurden im Jahr 2022 allein in Deutschland 733.000 Kilometer Stau verursacht. Ein Überblick zum Thema.

Dann gibt es noch die Wissenschaft, die den Autobahnverkehr und seine Staus untersucht. Man denke nur an das Forschungsprojekt "Sichere Intelligente Mobilität Testfeld Deutschland“ , das 2013 seinen vorlegte. simTD untersuchte und simulierte, wie die direkte Car-to-Car-Kommunikation Gefahrenlagen und Staus verhindern könnte.

Bei den vermiedenen Verkehrsunfällen sollte gar ein volkswirtschaftlicher Nutzen von 6,5 Milliarden Euro entstehen. Bleibt nur die Frage, warum sich die Car-to-X-Kommunikation bisher nicht durchgesetzt hat. Gut Ding staut sich halt: Das entsprechende Konsortium gab im Oktober 2022 , dass die Autobahn GmbH bis Ende 2023 alle Sicherheits-Hinweistrailer mit C-ITS ausrüsten wird, dem "Cooperative Intelligent Traffic System", das Warnungen direkt in die Autos übertragen kann.Wer noch weiter zurückgeht, wird auf das seltsame Akronym ASDA/FOTO stoßen.

des russisch-deutschen Verkehrsforschers Boris Kerner. Dabei wird versucht, neben dem freie Verkehr die beiden Verkehrszustände des gestauten Verkehrs, den synchronisierten Verkehr und den sich bewegenden breiten Stau zu erkennen.Weniger wissenschaftlich wurde in Hessen versucht, bei den dreispurigen Autobahnen bei den ersten Anzeichen eines Staus die Standspur als Fahrspur zu öffnen und den Stau zu verhindern.

Nix geht mehr, ob auf der Brücke oder der Stadtautobahn: Ein typischer Rush-Hour-Baustellenstau im Jahre 2022.

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