Für ihn ist WipEout 2097 der Grund, aus dem es Videospiele gibt – aber auch Indiesachen, Shooter sowie fast alles, das mit Weltraum zu tun hat. Sucht gute Storys, knackige Herausforderungen und freut sich, wenn die grauen Zellen nicht unterfordert werden.
Das größte Rallyespiel aus dem Hause Codemasters soll damit entstehen, was in Zahlen so aussieht: Mit den zehn Fahrzeugen der WRC, WRC2 und Junior WRC geht man an 17 Austragungsorten mit jeweils 35 Kilometer Strecke an den Start. Die Kurse sind nämlich auch länger als in Dirt Rally 2, weil Codemasters von der eigenen Ego-Engine auf Unreal umgestiegen ist.
Was sonst noch drin ist? Ein Rallyemodus, bei dem es nicht darum geht als schnellster über die Piste zu rauschen, sondern möglichst genau eine vorgegebene, sehr moderate Zeit zu treffen, sowie eine Rallyeschule, in der man sowohl auf Schotter, Asphalt als auch Schnee beziehungsweise Eis die Grundlagen erlernt – falls man das möchte. Gezwungen wird man dazu glücklicherweise nicht.
Und dann ist da selbstverständlich eine große Karriere, die man entweder gleich in der WRC, in der WRC2 oder in der Junior-Kategorie der WRC startet, um sich langsam an die Spitze zu fahren. Der Anspruch hält sich dabei in den ersten Läufen und falls man den Schwierigkeitsregler nicht auf Anschlag schiebt in sehr überschaubaren Grenzen, sodass man selbst mit sehr leichtem Gasfuß sowie Ausflügen abseits der Fahrbahn mindestens auf einem vorderen Platz landet.
Eine müde Crew bringt immerhin schlechtere Leistung bei den Reparaturen zwischen den Läufen eines Wettbewerbs, während eingefahrene Siegprämien überlegt ausgegeben werden wollen, um Fahrzeuge für weitere Kategorien zu beschaffen oder neue Teammitglieder anzuheuern.
Das gute Force Feedback am Lenkrad ist vielleicht nicht das Beste seiner Art, weil es manche Feinheiten für mein Gefühl ignoriert. Und besonders mit dem Controller habe ich deutlich gespürt, dass die meisten Wagen ein extrem leichtes Heck zu haben scheinen. An der Stelle hätte ich nichts dagegen, wenn Codemasters die Hinterachse der Boliden noch etwas spurtreuer fahren lässt.
Das recht ausführliche Tuning ist sicherlich nichts für Einsteiger, erlaubt dafür aber ein genaues Einstellen der Fahrzeuge.
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