In un'intervista il presidente e ad dello storico brand spiega: 'Non dobbiamo prendere decisioni affrettate. Su Revuelto e nuova Huracan pensiamo di mantenere l'ibrido il più a lungo possibile, valutando anche le possibilità offerte dai carburanti sintetici.
Sull'addio definitivo ai motori termici, anche se ibridizzati, in Lamborghini"abbiamo ancora 3-4 anni per fare una scelta, poi però dovremo pensare allo sviluppo della prossima gamma". Lo sottolinea all'Adnkronos Stephan Winkelmann, presidente e ad di Lamborghini, a margine dell'inaugurazione del nuovo showroom di Roma.
"Al momento - sottolinea - la nostra strategia è invariata. Prima ci sarà l'ibridizzazione della gamma poi ci sarà una ripartizione: la Urus e il quarto modello in arrivo nel 2028 saranno full electric mentre su Revuelto e sulla nuova Huracan pensiamo di mantenere l'ibrido il più a lungo possibile, da una parte aspettando da vedere cosa decide l'Ue e dall'altra valutando le possibilità con i carburanti sintetici".
"Ma senza un cambiamento" delle indicazioni di Bruxelles, conferma,"siamo pronti ad andare avanti sull'elettrico pieno". Per il momento, aggiunge Winkelmann,"dopo avere sviluppato il 12 cilindri della Revuelto e mentre andiamo avanti sul propulsore della nuova Huracan, i nostri motoristi hanno lavoro almeno per un altro decennio".
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