Man verzichtet auf Komfort und mehr: Wer im Auto zu geneigt sitzt oder die Instrumente nicht im Blick hat, geht Sicherheitsrisiken ein.
ein erhöhtes Verletzungsrisiko im Nackenbereich. Zu nah am Lenkrad platziert, drohten zusätzliche Verletzungen durch den sich entfaltenden Airbag.s großes Augenmerk auf den Sitz hinterm Lenkrad legen, rät der Tüv Süd.Wichtig sei, dass sich Sitzhöhe, Sitzneigung und die Länge der Sitzfläche individuell an die Körperstatur anpassen lassen. Hat der Sitz eine ausgeprägte Seitenführung – umso besser.
Der Tüv Süd rät grundsätzlich, die Sitzlehne nahezu senkrecht zu stellen. Dabei sollte die Kopfstütze so angepasst werden, dass deren Oberkante auf Scheitelhöhe liegt und ihr Abstand zu Kopf nicht über vier Zentimeter beträgt – ein Rat, der für alle Insassen gilt. Beifahrer und, falls möglich, Personen auf den hinteren Plätzen können die Lehne weiter nach hinten stellen, doch sollte der Gurt grundsätzlich straff am Körper liegen. „Sonst droht der Submarining-Effekt“, so der Sprecher. Bei Auffahrunfällen rutscht man unter dem Gurt hindurch.
Optimal sitzen Fahrer und Fahrerinnen aber erst, wenn sie ihre Handgelenke bei ausgestreckten Armen auf dem Lenkrad ablegen können, die Schulterblätter dabei noch Kontakt zur Rückenlehne haben und sie alle Instrumente, vor allem Warnleuchten und Tachometer im Blick haben.Wer sich so eingehend mit der Sitzposition befasst, fährt nach Auskunft des Tüv Süd zudem komfortabler und beugt Verspannungen vor.
Die falsche Sitzposition dagegen könne vor allem auf monotonen Autobahnfahrten, wenn die Körperhaltung kaum variiert werde, zur Tortur für Kopf, Hals und Nacken werden – auch ohne Unfall.
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