In Japan war eine neue Gyroskop-Aufnahme bei Lewis Hamilton zu sehen, die schon aus der MotoGP bekannt ist - TV-Abteilung plant weitere Neuerungen
- Die Formel-1-Teams stehen nie still, wenn es um Innovationen geht, und das gilt auch für die Fernsehtechnik, die in diesem Sport zum Einsatz kommt. Die Macher der Übertragungen sind immer auf der Suche nach neuen Kameraperspektiven, um uns zu unterhalten, und die jüngste ist der MotoGP zu verdanken.
"Sie ist gyroskopisch, aber nicht kardanisch aufgehängt wie die meisten Gyroskopkameras. Wenn man das Auto auf der Strecke sieht, bewegt es sich nicht, es bleibt statisch", erklärt er."Der Sensor ist viel größer als das Objektiv, sodass es sich um den Sensor herum bewegt, anstatt sich physisch zu bewegen. Das ist ein echter Trick."
"Auch wenn die Strecke nicht überhöht war, wollten wir sie testen. Was wir in Japan erreicht haben, war also eher ein Zufallsprodukt, denn das war nicht unser Ziel. Wir wollten das Gerät einfach testen", meint er. "Wir werden es auf verschiedene Weise und an verschiedenen Stellen weiterentwickeln", sagt Smith."Zum Beispiel am Überrollbügel, an der Seite der Nase, an der Seite des Chassis, vielleicht sogar in der Rückwärtsansicht, nur um zu schauen."
"Im ersten Training haben wir eine Kamera unter dem Rücklicht der Crashstruktur an Fernando Alonsos Auto angebracht", sagt er."So hatten wir Alonsos Hauptkamera für den Überrollbügel, aber auch eine Bild-in-Bild-Ansicht der Rückansicht."Bis 2027 läuft die Formel 1 in Deutschland noch bei Sky. Doch jetzt zeigt auch einer der großen US-Techkonzerne Interesse an den Senderechten: Apple."Und das war eine gute Aufnahme.
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