Wie der eigene Stolz Honda ins MotoGP-Niemandsland beförderte MotoGP MarcMarquez !B
- Das Prinzip, dass wenn etwas schiefläuft, es immer noch schlimmer werden kann, passt zu Honda wie die Faust aufs Auge. Das Team hat in den vergangenen zwei Wochen den Tiefpunkt erreicht. Weder Marc Marquez, Alex Rins noch Joan Mir, seine drei konkurrenzfähigsten Fahrer, nahmen an den letzten beiden Rennwochenenden auf dem Sachsenring und in Assen teil, da sie verletzt waren.
Honda, der weltweit größere Motorradhersteller, liegt am Ende der Konstrukteurstabelle und es gibt keine Anzeichen dafür, dass sich dieser Niedergang verlangsamt.Marquez ging in diese Saison mit dem einzigen Ziel, wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren, nachdem er infolge eines Oberarmbruchs im Juli 2020 die härteste Zeit seines Lebens durchgemacht hatte. Vier Operationen brauchte es, um sich vollständig zu erholen.
Der Kern der Sache ist kulturell bedingt, und niemand will sich öffentlich äußern."Japanische Ingenieure, vor allem die von Honda, sind sehr stolz", sagt uns ein Techniker, der seit fast zehn Jahren mit japanischen Teams zusammenarbeitet. Dieses Trio müsste den Einsatz von Fachspezialisten in den Bereichen genehmigen, in denen die RC213V anderen Prototypen unterlegen ist, zum Beispiel der Aerodynamik.
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