Um wirklich klimaschonendes SAF im 'Power-to-Liquids'-Verfahren herzustellen, hat der Gesetzgeber enge Grenzen gezogen. Ein Projekt aus Sachsen markiert jetzt den Start für den Aufbau entsprechender Kapazitäten in Deutschland. Ein Gastbeitrag zum 'HyKero'-Projekt.
Die Luftfahrt bleibt in absehbarer Zeit von Kerosin als flüssigem Kraftstoff abhängig. Nachhaltiges Kerosin ist daher weitestgehend alternativlos und gewinnt deshalb für die Defossilisierung der Luftfahrtbranche immer mehr an Bedeutung. Die EDL Anlagenbau Gesellschaft aus Leipzig hat zur industriellen Herstellung von strombasiertem nachhaltigen Kerosin die "HyKero"-Technologie entwickelt. Die erste "HyKero"-Anlage mit einer Kapazität von 50.
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