VW ID.7 Pro S erreicht neue Effizienzmarke

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VW ID.7 Pro S erreicht neue Effizienzmarke
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Der VW ID.7 Pro S legte bei einem gezielten Effizienztest auf einem Rundkurs in Nardò eine Distanz von 941 Kilometern mit einer Batterieladung zurück. Der Test wurde unter kontrollierten Bedingungen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 29 km/h durchgeführt und einem niedrigen Verbrauch von 9,2 kWh/100 km.

VW hat auf einem Rundkurs im süditalienischen Nardò eine Effizienz marke geknackt: Ein technisch serienmäßiger ID.7 Pro S mit 210 kW Leistung legte mit einer Batterieladung eine Distanz von 941 Kilometern zurück. Allerdings wurde dieser Wert bei einem gezielten Effizienz test erreicht – und nicht unter Alltags-Bedingungen.

Dennoch sind die Zahlen beeindruckend: Zum einen wurde der ohnehin als unrealistisch hoch angesehene WLTP-Wert von 709 Kilometern um 232 Kilometer oder fast ein Drittel übertroffen. Und 9,2 Kilowattstunden entsprechen ungefähr einem Liter Diesel – in einem technisch serienmäßigen Fahrzeug von fast fünf Metern Länge. Und da der ID.7 Pro S mit einer 86 kWh großen Batterie ausgestattet ist, waren mit der MEB-Limousine so 941 Kilometer möglich.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 29 km/h mag zwar sehr niedrig erscheinen, wurde aber bewusst gewählt – da sie „typischen Rush-Hour-Geschwindigkeiten in Großstädten“ entspreche. Ob VW allerdings auch im Stop&Go unterwegs war oder die 29 km/h doch eher konstant gefahren ist, geht aus der Mitteilung nicht hervor.

„Wir verzeichnen in Europa bei den Bestelleingängen einen positiven Trend und verkaufen derzeit sogar mehr ID.7 Modelle als Passat“, sagt VW-Vertriebsvorstand Martin Sander. „Dies zeigt, dass der ID.7 eine sinnvolle vollelektrische Ergänzung im Produktportfolio der Marke ist und neben dem Erfolgsmodell Passat auch für Langstreckenfahrer und als Dienstwagen genauso tauglich ist.“Wahrscheinlich kann man den id7 als das erste wirklich rundum brauchbare Elektroauto bezeichnen.

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Elektroauto VW ID.7 Effizienz Reichweite Nardò

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