Leitmedium der Elektromobilität
Volvo Trucks hat einen elektrischen 74-Tonner an Mattson Åkeri im schwedischen Göteborg geliefert. Das Transportunternehmen hat drei elektrische Schwerlast-Lkw bei Volvo Trucks bestellt und testet nun im Containerverkehr im Hafengebiet von Göteborg einen Volvo FH Electric 6X4.
Bei dem Test handelt es sich um ein sogenanntes HCT-Projekt . Die Idee hinter den Test-Einsätzen ist, dass HCT zu niedrigeren Transportkosten, geringeren Umweltbelastungen, höherer Verkehrssicherheit, geringerem Straßenverschleiß und niedrigeren Wartungskosten beitragen soll. In Europa gibt es eine Reihe laufender und geplanter HCT-Projekte.
Wie Jan-Olof Mattsson, CEO von Mattson Åkeri, angibt, ist der E-Lkw im Hafen zwölf Stunden am Tag unterwegs – mit einer Ladepause, wenn auch der Fahrer Pause macht. „Das Fahren langer und schwerer Lasten mit Strom funktioniert bisher sehr gut, und wir können so viel Ladung transportieren wie ein Diesel-Lkw“, sagt Mattsson. „Wir laden mit Ökostrom und verursachen somit keine CO2-Emissionen.
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