Die Daimler-Truck AG hat ein neues Elektro-Baby, den eActros 600. Der vollelektrische 40-Tonner tritt in Zukunft gegen Konkurrenten wie den Tesla Semi an. Seine Reichweite und die rasante Ladezeit sind beachtlich. Sein Aussehen ist weniger überraschend.
500 Kilometer Reichweite und eine MCS-Ladezeit von 20 auf 100 Prozent in 30 Minuten. Das sind die wichtigsten Parameter, mit denenbei der Kundschaft punkten will. Hinzu kommen die verbesserten CO₂-Werte – sie liegen mit grünem Strom 80 Prozent unter dem des Diesels – und das Einsparpotenzial bei den Betriebskosten.
In einer Beispielrechnung wird der Diesel Actros 1845 LS vergleichend herangezogen: Bei einer Fahrleistung von 120.000 Kilometer im Jahr sollen sich binnen fünf Jahren mehr als 96.000 Euro einsparen lassen. Das würde die Mehrkosten beim Kauf des Stromers mehr als kompensieren. Der Strompreis wird bei dieser Rechnung mit 20 Cent je Kilowattstunde angenommen, der Dieselpreis mit 1,50 Euro pro Liter.-Stern prangt in der Mitte – wirkt der eActros 600 typisch deutsch.
Der Tesla Semi verfügt sogar über 850 kWh und wird am hauseigenen 750-kW-Supercharger geladen. Mercedes nutzt aktuell im Bestfall die 400 kW des CCS-Ladenetzwerks und pocht schon jetzt nachdrücklich auf einen Ausbau der Infrastruktur fürs MCS-Laden. Der entsprechende Port soll einfach nachgerüstet werden, sobald es die entsprechenden Säulen zum Megawatt-Laden gibt.
Der eActros wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die eine Spitzenleistung von 600 kW bringen. Mercedes hatte den Antrieb speziell für den Schwerlasttransport auf Langstrecken entwickelt. Tesla arbeitet mit dem dreimotorigen Plaid-Antrieb des Model S beziehungsweise X mit bis zu 735 kW. Der Verkauf des eActros soll noch in diesem Jahr starten. Wie viel er kostet, ist allerdings noch nicht bekannt. Beim Semi mit der höheren Reichweite von 800 Kilometern sind es rund 175.000 Euro. Die Version mit 500 Kilometer Reichweite ist 29.000 Euro günstiger zu haben.BMW Card American Express - Mit Reiseversicherungen, Gutschrift auf Tankumsätze
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