Voest eröffnet in Kapfenberg modernstes Edelstahlwerk der Welt

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Erstes neugebautes Stahlwerk in Europa seit 40 Jahren, Investitionskosten liegen bei rund 470 Millionen Euro

Die voestalpine macht in ihrem neuen Böhler-Edelstahlwerk im obersteirischen Kapfenberg Nägel mit Köpfen - in mehrerlei Hinsicht: Das erste neugebaute Stahlwerk in Europa seit 40 Jahren, ein E-Lichtbogen, so gut wie ausschließlich Schrott als Rohstoff, ein geschlossener Kühlkreislauf im Werk und die Abwärme wird von der Fernwärme der Stadtwerke Kapfenberg genutzt. Kleiner Wermutstropfen: Eine u. a.

Im neuen durch-digitalisierten Werk werden rund 150 Beschäftigte tätig sein, hergestellt werden Werkzeug- und Spezialstähle. Laut Vorstandsvorsitzendem Herbert Eibensteiner werden bei voller Inbetriebnahme ab Beginn 2024 rund 205.000 Jahrestonnen Edelstähle hergestellt. Franz Rotter, voestalpine-Vorstandsmitglied und Leiter der Division High Performance Metals:"Die Steuerung der Schmelzprozesse - rund 8.

Eibensteiner sagte bei der Pressekonferenz vor der Eröffnung, man werde mit dem neuen Werk Benchmarks setzen und die Technologieführerschaft ausbauen, in dem man das bisherige Werk mit dem weltweit modernsten Werk ablöse. Die Herstellung der Spezialstähle für Auto-, Energie- und Luftfahrtindustrie und auch im Werkzeugbereich sichere rund 3.

Rotter zufolge komme der Schrott aus Europa, im wesentlichen aus der Automobilindustrie. Die Anlieferung erfolge großteils per Bahn, in gewissen Segmenten per Lkw aus dem Nahbereich. Der Energiebedarf liege - bei 205.000 Jahrestonnen Produktion - bei einigen wenigen Gigawatt wegen der Vorwärm-Operationen, alles andere werde rein elektrisch betrieben. Der Gesamtbedarf am Standort Kapfenberg liege bei rund einer Terawattstunde Strom und Gas, ein Drittel Strom, zwei Drittel Gas.

Der Spatenstich für das neue Böhler-Werk war im April 2018 erfolgt, die volle Inbetriebnahme hätte früher sein sollen, dabei waren allerdings die Covid-Pandemie und Lieferschwierigkeiten bei wichtigen Teilen dazwischen gekommen. Auch die Kosten waren durch die multiplen Krisen und Teuerungen höher als ursprünglich geplant: Sie stiegen von 350 Mio. Euro auf 467 Mio. Euro.

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