Kommunen und ihr Kampf gegen Autos: Die Zweifel an der autofreien Stadt wachsen
hinaus. Einen Konfliktherd wie den Untermainkai gibt es fast überall – und wo es ihn noch nicht gibt, dort wird es ihn bald geben.Treibhausgase steuerte der Straßenverkehr 2021 zu den CO 2-Emissionen bei – ein gutes Fünftel aller CO 2-ÄquivalenteAutos sind im Jahr 2022 in Deutschland zugelassen. Zum Vergleich: 1990, nach der Wiedervereinigung, waren es 30,69 Millionenstehen deutschlandweit in 935 Orten zur Verfügung.
Längst geht es weniger um die Frage, ob es so kommt, sondern wann es so weit sein wird. Das denkt nicht nur Wolfgang Müller-Pietralla, Zukunftsforscher bei Volkswagen: „Die Mobilität folgt der Infrastruktur, nicht umgekehrt. Wenn also die Städte ihre Infrastrukturen umbauen, wird sich auch die Mobilität verändern – die Städte sitzen im driver’s seat.“Und sie machen Druck.
Architekt Christoph Ingenhoven hatte viele Jahre gedrängt, hier bauen zu dürfen. Nun sorgt seine Version eines Geschäftshauses, auf dessen schräger Fassade und Dach eine acht Kilometer lange Hainbuchenhecke wächst, für besseres Stadtklima und neue Perspektiven. Ingenhoven, um große Worte nicht verlegen, sieht in dem Bau gar einen Paradigmenwechsel. Der stehe „für die Abkehr vom automobilen Zeitalter und die Hinwendung zum Menschen als Maßstab“.
Das nehmen Bürger wahr – aber auch viele Unternehmen. Für Stadtforscher Carsten setzen die aktiven Städte alle anderen zunehmend unter Druck: „Indem diese Kommunen bei Themen wie Nachhaltigkeit und Mobilität vorangehen, führt das im globalen Wettbewerb um Investitionen und die Ansiedlung von Unternehmen und Institutionen dazu, dass alle Städte nachziehen müssen und auf den Zug aufspringen.
Vorfahrt für Fahrräder sieht der IHK-Mann daher skeptisch: „Es ist ja ein legitimer Ansatz zu sagen: Ich will den Autofahrer aufs Fahrrad kriegen. Aber was heißt das für die Wirtschaft?“ Die IHK versuche, ein eigenes Kapitel zum Wirtschaftsverkehr ins Mobilitätsgesetz zu integrieren: „Der bringt schließlich die Sachen, von denen alle leben.“
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