Auch nach 2035 sollen noch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor fahren dürfen, wenn sie mit E-Fuels getankt werden – das fordert die FDP. Die EU-Kommission kommt ihr nun entgegen.
Etwas erschöpft sah der Bundesverkehrsminister aus, als er am Freitag vor die Kameras trat. Anstrengende Tage liegen hinter Volker Wissing , bis zuletzt tobte der Streit mit der EU-Kommission in Brüssel und dem grünen Koalitionspartner in Berlin um das Aus des Verbrennungsmotors. Doch nun zeichnet sich eine Lösung ab.
Auch auf dem EU-Gipfel in Brüssel zeigten sich Diplomaten zuversichtlich, dass eine Einigung näher gerückt ist. Wissing beansprucht den Erfolg für sich, seine Beharrlichkeit habe sich ausgezahlt, meint er. Den Verbrennungsmotor „jetzt zu verbieten macht keinen Sinn“, sagte er. „Das Aus für das Verbrenner-Aus“, so beschreibt der FDP-Politiker den Kompromiss.
Technisch ist das möglich. Diese Fahrzeugklasse soll dann nachträglich in das EU-Emissionsgesetz integriert werden, das ansonsten das Aus des Verbrennungsmotors in Europa von 2035 an zementiert hätte.Die Kommission zeigte sich ebenfalls zufrieden, denn das im Grundsatz schon beschlossene Klimapaket der EU wird nicht noch einmal aufgeschnürt.
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