Ende 2018 läuft der Zwei-Jahres-Vertrag von Rossi bei Yamaha aus. «Nach einigen Rennen 2018 werde ich entscheiden, ob ich weitermache.» Auch die Gründung eines MotoGP-Teams steht auf der Tagesordnung.
Nach den jüngsten starken Auftritten auf trockener Fahrbahn in Aragón , Phillip Island und Sepang, lässt sich durchaus vorstellen, dass Valentino Rossi seinen Ende 2018 auslaufenden Fahrervertrag bei Yamaha Factory Racing noch einmal verlängert.
Er brachte dadurch ein Transfer-Karussell in Gang, denn Lorenzo setzte sich dann zu Ducati ab, Yamaha musste einen Ersatz für den Weltmeister engagieren, die Wahl fiel auf Maverick Viñales, und bei Ducati war plötzlich ein Andrea überflüssig – Dovizioso oder Iannone mussten gehen. Dann muss sich womöglich Tech3-Yamaha-Teamchef Hervé Poncharal einen neuen Motorrad-Lieferanten suchen. Denn Yamaha-Renndirektor Lin Jarvis sagt: «Die ideale Anzahl von MotoGP-Piloten für Yamaha ist vier.»
Denn das 2017-M1-Modell ist für die kommende Saison keine vielversprechende Option für den überragenden Rookie und WM-Sechsten. Zarcos 2016-Modell ist meist konkurrenzfähiger, zumindest im Nassen.
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