Anfang 2024 soll endgültig Schluss sein: Volvo stellt die Produktion von Dieselmotoren ein. Der Autohersteller nutzte die Climate Week in New York, um diese Entscheidung bekannt zu geben. Das Unternehmen, das zum chinesischen Geely-Konzern gehört, will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen.
Es ist erst wenige Jahre her, da war der Diesel bei Volvo der alles dominierende Antrieb. Vier von fünf Volvos, die in den späten 2010er-Jahren Deutschland verkauft wurden, waren mit einem Dieselmotor ausgestattet. Die als „besonders schadstoffarm“ beworbenen Fahrzeuge waren beliebt, nicht zuletzt, weil das Tanken dank staatlicher Subventionen deutlich günstiger war als mit Benzin.
Anfang 2024 wird der letzte Dieselmotor bei Volvo vom Band laufen – und eine spätere Rückkehr zum Selbstzünder gilt als unwahrscheinlich. „ sind unsere Zukunft und den Verbrennungsmotoren überlegen: Sie verursachen weniger Lärm, weniger Vibrationen, weniger Wartungskosten für unsere Kunden und keine Auspuffemissionen“, bringt es Jim Rowan, Chef von Volvo Cars, auf den Punkt.Die Kunden des Autobauers scheinen das längst ähnlich zu sehen: Der Anteil der reinen Stromer an den verkauften Volvo-Modellen hat sich 2022 mehr als verdreifacht.
Volvo-Chef Rowan machte im Rahmen seiner Ankündigung noch einmal deutlich, dass er mit seinem Unternehmen vorangehen will. Vor dem Hintergrund der weltweiten Probleme sei „Führungsstärke“ gefragt.
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