Die Automobilgeschichte ist voll von irren Studien, die erst begeisterten und dann verschwanden. Diesmal: ein japanischer Winzling mit zwei Zylindern und ohne Türen – zumindest keinen normalen.
Der Toyota Sports 800 nimmt als erstes Sportwagenmodell des japanischen Herstellers natürlich eine besondere Bedeutung in der Modellhistorie ein. Dieses rote Modell stand vor zehn Jahren auf dem Toyota-Messestand der AMI in Leipzig.Ehemalige Toyota-Ingenieure, die in den Sechzigerjahren am Toyota Sports 800 arbeiten, haben Aufstellung bezogen hinter einem Nachbau der Studie Publica Sports Concept. Aus diesem Konzeptauto entstand drei Jahre später der erste Seriensportwagen von Toyota.
Technisch basierte der hübsche Flitzer auf dem Toyota-Kleinwagen Publica, der 1961 auf den Markt gekommen war.Der Toyota Sports 800 nimmt als erstes Sportwagenmodell des japanischen Herstellers natürlich eine besondere Bedeutung in der Modellhistorie ein. Dieses rote Modell stand vor zehn Jahren auf dem Toyota-Messestand der AMI in Leipzig.
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