Toyota Crown 2023 premier essai : trouver la catégorie
Photo : D.Heyman Toyota Crown 2023, trois quarts arrière • Voici notre premier essai de la toute nouvelle Toyota Crown 2023.• On peut parler d’une voiture, d’un coupé-quatre-porte ou d’un multisegment. À vous de décider.Voici les prix pour la Toyota Crown 2023, qui arrivera chez les concessionnaires tôt en 2023 :La Toyota Crown n’est pas un proche intime de l’Avalon qu’elle remplace, c’est clair.
Est-elle en concurrence avec la Honda Accord Hybrid ? Il y la Camry qui l’est déjà. Sinon, doit-elle rivaliser les VUS hybride tels le Ford Escape ou le Santa Fe ? La Crown a un coffre, et Toyota a déjà le RAV4 Hybrid. L'arrière de la voiture est tout aussi unique. Nous retrouvons une fois de plus une fente étroite à la place d'un boîtier d'éclairage et un détail du coffre qui, bien qu'évoquant la gueule d'une baleine à fanons, offre au moins un détail accrocheur qui se détache du panneau de coffre entièrement noir. La combinaison de couleurs rouge et noir, d'ailleurs, est tout à fait appropriée.
Ce que vous obtenez et que j'apprécie beaucoup, c'est la dernière version de l'interface d'infodivertissement de Toyota, de série sur les trois modèles . Ce « Toyota Multimedia System » est doté d'un écran de 12,3 pouces avec activation vocale pour un certain nombre de commandes.
Tout cela est bien beau, mais la vraie question, compte tenu de cette ligne de toit et de ce style de carrosserie, est de savoir comment tout cela affecte la banquette arrière, notamment en termes d'espace pour la tête. J'ai été surpris de constater que l'impact n'était pas aussi important que je l'aurais cru, même avec le toit ouvrant pleine longueur .
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