Timo Bernhard über ADAC-Neuordnung: 'DTM wird jetzt noch stärker' DTM !B
- An Stelle von Gerhard Bergers ITR, die derzeit aufgelöst wird, hat der ADAC die Rechte am Markennamen DTM und die Rechte an der Austragung der gleichnamigen Rennserie erworben. Das wurde vergangene Woche öffentlich bekanntgegeben.Auf besagter ADAC-Pressekonferenz in München wurde bei dieser Gelegenheit auch gleich die neue Motorsport-Pyramide in Deutschland präsentiert.
Die DTM konkurriert ab sofort nicht mehr mit dem ADAC GT Masters, denn diese GT3-Rennserie firmiert nun als DTM Endurance, wobei das Starterfeld sowohl aus GT3-Autos als auch aus LMP3-Fahrzeugen aus dem bisherigen Prototype-Cup Germany bestehen wird. Fahrer mit Platin-Status sind in der DTM Endurance nicht teilnahmeberechtigt.
"Und auch wenn Leute sagen, dass es etwas ganz anderes ist, war es das eigentlich nicht. Das weiß ich, weil wir in beiden Serien gefahren sind", so Bernhard. Mit Blick auf 2023 und darüber hinaus kann er sich vorstellen, dass die DTM ähnlich florieren wird wie es der IndyCar-Serie nach dem anno 2008 vollzogenen Zusammenschluss von ChampCar-Serie und Indy Racing League gelungen ist.
"In den USA haben sie sich zusammengeschlossen und IndyCar ist jetzt stärker als je zuvor", bemerkt Bernhard. Und er nennt noch ein weiteres Beispiel aus den USA:"Ich war ein großer Fan der American Le Mans Series, bin aber auch ein Jahr lang Grand-Am gefahren. Als sich diese beiden Serien zusammenschlossen, konnte man auch dort einen Aufschwung beobachten."
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