L’elettrica californiana torna ad essere l’auto più venduta in Europa superando la Volkswagen Golf e la Dacia Sandero
, a cui si aggiunge un calo delle immatricolazioni. Dalla ricerca portata avanti dalla JATO Dynamics per i 28 Paesi europei emerge che sono state distribuite 1.377.541 vetture, pari ad un calo del 2,7% rispetto allo stesso mese del 2023., la frenata delle vendite è dovuta a prezzi di listino delle auto elettriche troppo elevati, cosa che blocca le persone nel passaggio dalle auto con motore termico a quelle a zero emissioni.
La diminuzione delle immatricolazioni delle auto a batteria è però stato compensata in parte dall’ottima performance di vendite delledistribuite da gennaio a marzo, pari ad un +18% rispetto al medesimo periodo dello scorso anno. Le vendite delle auto cinesi rallentano a marzo 2024, con un +0,7%.Il mese di marzo ha visto trionfare tra le auto più vendute in Europa la, grazie a 26.847 immatricolazioni.
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