Team Deutschland (P10) mit Ken Roczen: Stimmte die Taktik?

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Team Deutschland ging in RedBud volles Risiko und wies dem MX2-Starter Henry Jacobi den besseren Startplatz zu. Jacobi konnte davon nicht profitieren, während Ken Roczen als Folge in einen Crash verwickelt wurde.

klar hinter den eigenen Erwartungen zurück. Erklärtes Ziel war Rang 5. Hatten die Deutschen einfach nur Pech oder gab es auch taktische Optionen?Deutschland hatte - wie jedes andere Team - jeweils einen guten und einen schlechten Startplatz für die Hauptrennen mit 2 Fahrern pro Team zur Verfügung. Welcher Fahrer welchen Startplatz einnimmt, entscheidet allein das Teambeendete das Rennen nach 6 Runden auf Platz 37 mit Bremsdefekt.

Taktisch wird im Normalfall dem besseren Fahrer der günstigere Startplatz zugewiesen. Wer aber war in dieser Situation der bessere Fahrer?in diesem Rennen von seinem Startplatz profitieren und agierte von Anfang an in der Spitzengruppe, direkt hinter dem späteren Sieger Glenn, kommen gar nicht erst in solche Situationen, wenn sie von Anfang an an der Spitze des Feldes sind.

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