LCR-Honda-Pilot Takaaki Nakagami drehte am 2. IRTA-Testtag auf dem Sepang International Circuit die zehntschnellste Runde und berichtete hinterher von Fortschritten. Diese waren allerdings nicht so gross wie erhofft.
60 Runden drehte Takaaki Nakagami am zweiten IRTA-Testtag auf dem Sepang International Circuit, und kurz vor dem Ende seines Testtages brannte er mit 1:59,966 min die zehntschnellste Tageszeit in den Asphalt. Damit blieb er knapp eine Sekunde langsamer als der Tagesschnellste Maverick Viñales. «Wir konnten uns im Vergleich zum Vortag etwas verbessern», fasste der LCR-Honda-Pilot hinterher zusammen.
Der Japaner gestand aber auch gewohnt selbstkritisch: «Selbstverständlich geht es aber auch darum, die Rundenzeit zu verbessern, und in dieser Hinsicht haben wir uns etwas mehr erhofft. Wir müssen beim Set-up noch weitere Fortschritte machen und speziell den Grip am Hinterrad verbessern.» «Aber der zehnte Platz ist immer noch gut, damit gehöre ich immer noch zu den schnellsten Zehn, was natürlich positiv ist», fügte Nakagami eilends an, und machte sich Mut: «Ich habe konstantere Rundenzeiten geschafft, weil wir die Probleme mit der Bremsstabilität, die wir gestern hatten, in den Griff bekommen haben. Ich habe acht bis neun Runden am Stück im 2:00er-Bereich drehen können, und das war natürlich positiv.
Am dritten und vorerst letzten Testtag will der 26-Jährige aus Chiba endlich eine Rennsimulation absolvieren: «Das steht auf jeden Fall auf dem Programm, denn heute habe ich nur acht, neun Runden am Stück gedreht. Die Zeiten waren wie gesagt vielversprechend, aber die Probleme beginnen ab Runde 15, deshalb ist es wichtig, dass wir noch eine Rennsimulation durchführen.»2. Alex Rins, Suzuki, + 0,527 sec5. Cal Crutchlow, Honda, + 0,6699. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,94812.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Takaaki Nakagami verrät: 'Zu 99 Prozent' auch 2024 bei LCR-HondaTakaaki Nakagami geht fest von einer weiteren MotoGP-Saison im LCR-Honda-Team aus und hofft, dass es mit Ankunft von Johann Zarco ein Umdenken bei HRC gibt
Read more »
Takaaki Nakagami (Honda): «Cal ist eine große Hilfe»Takaaki Nakagami arbeitet nun mit dem ehemaligen Fitnesstrainer von Alex Crivillé an seiner körperlichen Stärke. Unterstützung erhält der MotoGP-Rookie auch von seinem LCR-Honda-Teamkollegen Cal Crutchlow.
Read more »
Takaaki Nakagami (Honda/12.): «Top-10 sind möglich»MotoGP-Rookie Takaaki Nakagami (LCR-Honda) erreichte auf dem Circuit Angel Nieto in Jerez zum dritten Mal in Folge das Ziel in den Punkterängen und setzte sich für die Zukunft Top-10-Plazierungen als Ziel.
Read more »
PCR-Stress kostete Takaaki Nakagami viel EnergieTakaaki Nakagami aus dem Team LCR Honda Idemitsu hat mit Platz 1 im ersten freien Training des MotoGP-Events in Argentinien aufhorchen lassen. Im Qualifying wurde es Startplatz 10.
Read more »
Transfers: Aprilia lockt Petrucci, Nakagami bei LCRBei den Werksteams wird nur ein Platz bei Aprilia (Sam Lowes muss gehen) frei, Petrucci ist ein Kandidat. Bei LCR-Honda werden Cal Crutchlow und Takaaki Nakagami (finanziert von Idemitsu) fahren.
Read more »
Wie Cecchinello die Steigerung von Nakagami erklärtTakaaki Nakagami (28) zählte zu den Aufsteigern der MotoGP-Saison 2020. LCR-Teambesitzer Lucio Cecchinello nennt neben der 2019er-Honda auch andere Gründe dafür.
Read more »