Seit dem vierten Meeting der Superbike-WM 2021 dürfen BMW und Honda ein Motor-Upgrade bringen, da sie in den ersten drei Events ohne Podestplatz blieben und keine Konzessionspunkte sammelten. Die Hersteller entscheiden jedoch strategisch, ob sie die neuen Teile sofort einsetzen oder auf weitere Updates warten.
Seit 2018 gibt es für die Superbike-WM ein technisches Reglement, das die Hersteller mittelfristig auf den gleichen Level bringen soll. Für Podestplätze werden seither Konzessionspunkte vergeben: Die Hersteller erhalten für einen Sieg 3, für einen zweiten Platz 2 und für einen dritten Platz 1 Konzessionspunkt. Die Sprintrennen sind dabei außen vor.
Weil BMW und Honda in den ersten drei Events der Superbike-WM 2021 ohne Podestplatz blieben und dementsprechend keine Konzessionspunkte sammelten, dürfen sie seit dem vierten Meeting Anfang Juli ein Motor-Upgrade bringen.
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