Berlin (ots) - - In der Kompaktklasse liegt der Kostenvorteil von batterieelektrischen Fahrzeugen über vier Jahre bei 12.300 Euro mit und 5.100 Euro ohne einmalige Kaufprämie- Im Kleinwagensegment sind
- In der Kompaktklasse liegt der Kostenvorteil von batterieelektrischen Fahrzeugen über vier Jahre bei 12.300 Euro mit und 5.100 Euro ohne einmalige Kaufprämie- Um Haushalte mit geringeren Einkommen an der Elektromobilität zu beteiligen und den Marktanteil von E-Autos schneller zu steigern, sind sozial ausgewogene Kaufanreize sinnvoll
Bei der Betrachtung der Gesamtkosten für Kauf und Betrieb eines Fahrzeugs spielen Faktoren wie Förderungen, Steuern, Wartung und Kraftstoffkosten eine ebenso wichtige Rolle wie der Anschaffungspreis des Fahrzeugs. Die Analysen des ICCT zeigen dabei im Kompaktsegment einen klaren Kostenvorteil der BEV-Optionen gegenüber ihren benzinbetriebenen Pendants.
Im Kleinwagensegment ergibt sich ein anderes Szenario als bei der Kompaktklasse. Vergleicht man die Gesamtkosten eines batterieelektrischen Dacia Spring Extreme Electric 65 mit denen eines benzinbetriebenen Toyota Aygo X 1.0, ist der Dacia über den Zeitraum von vier Jahren zunächst 6.000 Euro teurer . Berücksichtigt man jedoch zusätzlich die Kaufprämie, so ist auch hier das BEV mit Gesamtkosten von 26.900 Euro die wirtschaftlichere Wahl, was einer Ersparnis von etwa 1.
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