Der 14-Marken-Autokonzern Stellantis hat seine Plattform STLA Medium für künftige Elektroautos nun im Detail vorgestellt. Die STLA Medium für Fahrzeuge im C- un
Mit dem Produktionsstart in 2023 wird die STLA Medium als erstevon Stellantis an den Start gehen – in welchem Modell oder bei welcher Marke das Debüt erfolgen soll, wird noch nicht bestätigt. Bis zu zwei Millionen Fahrzeuge pro Jahr können in mehreren Werken weltweit auf der STLA Medium gebaut werden.
Je nach Nutzungsart könne der Verbrauch bei unter 14 kWh pro 100 Kilometern liegen und die Batterie in 27 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent geladen werden. Bei der Angabe der Ladezeit spezifiziert Stellantis aber nicht, um welche Batteriegröße es sich handelt. Klar ist: Bei einem 400-Volt-System mit dem aktuellen CCS2-Ladestandard sind nicht mehr als 200 kW möglich.
Um welche Batteriezellen von welchen Zulieferern es dabei genau geht, wird nicht angegeben. Stellantis ist bekanntlich ein Mitgründer des Batterieherstellers ACC, willaber auch Zellen von CATL, BYD, SVOLT, Samsung und LGES beziehen. In der aktuellen Mitteilung zur STLA Medium gibt der Autobauer lediglich an, dass alle der vier Plattformen bereits heute auf künftige Batteriearten ausgelegt sind, darunter Nickel- und Kobalt-freie Batterien sowie Festkörper-Batterien.
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