Beide Aston-Martin- und beide Haas-Piloten starten in Austin am Sonntag aus der Box - Bei allen wurden die Autos umgebaut, bei Alonso sogar in größerem Umfang
Beide Aston-Martin- und beide Haas-Piloten starten in Austin am Sonntag aus der Box - Bei allen wurden die Autos umgebaut, bei Alonso sogar in größerem Umfang - Die Startaufstellung in Austin wird ganz schön leer aussehen, wenn sich die Formel-1-Autos vor dem Großen Preis der USA 2023 aufreihen. Denn von den 20 Fahrern werden lediglich 16 das Rennen auch aus der Startaufstellung heraus in Angriff nehmen.
Das ist unter Parc-ferme-Bedingungen verboten, weshalb alle vier Fahrer ihre eigentlichen Startpositionen aufgeben müssen. Größter"Verlierer" ist dabei Kevin Magnussen, der eigentlich als 14. gestartet wäre. Hülkenberg wäre 16. gewesen, Alonso 17. und Stroll 19. Vor allem bei Aston Martin ist das Opfer also überschaubar. Das Team aus Silverstone, das ein Upgrade mit nach Austin gebracht hat, hatte im ersten und einzigen Training mit Bremsproblemen zu kämpfen und daher kaum Zeit, am Set-up zu arbeiten.Der stellvertretende Technische Direktor Eric Blandin betont:"Wir haben gelernt, dass das Paket tatsächlich so funktioniert, wie wir es erwartet haben.
"Wir glauben, dass deutlich mehr Performance im Auto steckt", betont er und verrät zudem:"Wir haben den pragmatischen Ansatz gewählt: ein Auto startet mit der Katar-Spezifikation und das andere mit dem neuen Paket.""Lance wird das neue Paket haben und Fernando wird das Katar-Paket haben", so Blandin. Die Bremsprobleme am Freitag seien auf einen"Fehler bei der Simulation" zurückzuführen.
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