Sie ist ein Prototyp: In Kiel wird der Zweimaster „Freedom“ mit Solarenergie versorgt. Die kann das Bistroschiff gut gebrauchen.
KIEL taz | Das Schiff, das heute „Freedom“ heißt, tuckerte nach dem Krieg als Kutter „Grettchen“ vor Travemünde und Glückstadt und fuhr als „Christina“ auf Hochseefischfang, bevor es 1990 zum Gaffelschoner umgebaut wurde. Heute liegt die „Freedom“ in Kiel am Kai, als Bistro- und Kulturschiff. Sie ist ein Prototyp: der erste Traditionssegler, an dessen Mast eine Solaranlage installiert ist.
An Deck der „Freedom“ zeigen Jens Broschell und Lasse Hochfeldt, wie die Anlage montiert wird: Broschell hält ein Seil, um die Solarmodule am Mast hochzuziehen, Hochfeldt richtet die Platten zur Sonne aus. Ihre Zusammenarbeit hat das Projekt „Smarter Traditionssegler“ erst ermöglicht: Broschell hat das „Freedom Kultur- und Schiffskollektiv“ mitgegründet, das den Gaffelschoner betreibt.
Der Trick besteht in Halbringen aus Kunststoff, die mit einem Hightechkabel um den Mast befestigt werden. Daran lässt sich die bewegliche Solaranlage aufziehen. „Sieht simpel aus“, gibt Hochfeldt zu. Es habe aber mehrere Prototypen gebraucht, um das scheinbar so einfache Ergebnis zu erzielen. Seine Kund*innen bräuchten den Strom allerdings oft nicht für den Motor, berichtet er: „Für die meisten ist wichtig, im Hafen den Kühlschrank und andere Geräte an Bord ohne Landstrom betreiben zu können.“
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