Sobald ein Auto-Parkplatz wegfällt: Berliner Senat stoppt vorerst Radwegprojekte

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Die Verkehrsverwaltung setzt unter CDU-Senatorin Manja Schreiner neue Prioritäten auf den Straßen. Neben Radwegen ist die Einrichtung von Tempo 30 betroffen. SPD und Grüne sind „sauer“ und „besorgt“.

SPD in Friedrichshain-Kreuzberg „verdammt sauer“

Linda Vierecke, SPD-Abgeordnete aus Pankow twitterte: „Ich bleibe dabei: Wir brauchen geschützte, breite Radwege in der Stadt. Und wir brauchen sie schnell. Jetzt Radwegprojekte zu stoppen, macht keinen Sinn und steht so auch nicht im Koalitionsvertrag.“ Die SPD im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg ist „verdammt sauer“, wie Peggy Hochstaetter, SPD-Vorsitzende des bezirklichen Verkehrsausschusses, dem Tagesspiegel sagte. „Natürlich sind wir gegen den Stopp des Radewegebaus. Wir fordern eine gerechte Aufteilung des öffentlichen Straßenraums.“Auch aus der Opposition kommt Kritik an dem Vorstoß.

In Lichtenberg ist die Siegfriedstraße betroffen: Hier soll seit Jahren ein geschützter Radweg entstehen, es müssen jedoch Parkplätze entfernt werden. Dieses Projekt, das auch von der Senatsverwaltung ursprünglich begrüßt worden war, liegt nun auf Eis. Keküllüoğlu hofft, dass „vorübergehend ausgesetzt“ nicht gestrichen bedeutet und es bald weitergehen kann.

Die Verkehrsstadträtin betonte, dass bereits ein externes Büro für die Planungen des Radwegs in der Siegfriedstraße beauftragt wurde und man dies auch weiterhin fortsetzen wolle.

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