Erfolgreiches Rallye-Fahrzeug des tschechischen Herstellers im neuen Modelljahr mit technischen Updates für mehr Leistung, besseres Fahrverhalten, höhere Haltbarkeit, zusätzliche Sicherheit und mehr Komfort.
Motor mit Leistungssteigerung und besserem Ansprechverhalten, weiter entwickelte Stoßdämpfer, längere Getriebeübersetzung hebt Höchstgeschwindigkeit um 15 km/h an, zusätzliche Differenzial-Spezifikation für Fahrbahnoberflächen mit geringer Haftung sind die weiteren Verbesserungen. Die Homologation soll rechtzeitig zum WM-Auftakt bei der Rallye Monte Carlo erfolgen.
Im Motorsport gibt es eine Faustregel: Stillstand bedeutet Rückschritt. Darum optimiert Skoda Motorsport den bereits jetzt überaus erfolgreichen Skoda Fabia Rally2 evo ständig weiter. Für die Saison 2021 erhält das weltweit eingesetzte Rallye-Auto des tschechischen Herstellers ein ganzes Paket an technischen Optimierungen.
Die weitere Steigerung der Zuverlässigkeit stand bei den neu homologierten Teilen für den Skoda Fabia Rally2 evo ebenfalls auf der Agenda. So minimiert beispielsweise ein verstärkter hinterer Hilfsrahmen das Risiko von Beschädigungen auf rauen Schotterpisten. Eine spezielle Kühlvorrichtung für die hinteren Bremsen – bisher nur für die Asphaltkonfiguration des Fahrzeugs homologiert – kann nun auch in Verbindung mit dem Schotter-Setup eingesetzt werden.
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