Seat hat seine Elektro-Strategie konkretisiert. Die VW-Tochter will demnach bis Anfang 2021 sechs Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt bringen. Die
Elektroversionen des Seat Mii und des Seat el-Born werden die ersten beiden vollelektrischen Modelle der spanischen Automarke sein., dem Tarraco, dem Cupra Leon und dem Cupra Formentor. Außerdem wird Seat eine neue Fahrzeugplattform zusammen mit Mutterkonzern Volkswagen entwickeln. Dabei handelt es sich den Spaniern zufolge um eine kleinere Version des MEB-Baukastens, auf dessen Basis alle Marken des Volkswagen-Konzerns Autos mit etwa vier Metern Länge fertigen können.
„Seat spielt nun eine klar definierte Rolle innerhalb des Volkswagen-Konzerns“, kommentierte Vorstandschef Luca de Meo diese Aussicht heute auf der Jahrespressekonferenz des Unternehmens. Dank hervorragender Geschäftszahlen habe Seat sich die Verantwortung für die neue Elektrofahrzeug-Plattform redlich verdient. „Zum ersten Mal wird das Technische Zentrum von Seat eine Fahrzeuggruppe entwickeln, die von mehreren Marken weltweit genutzt werden kann“, unterstreicht de Meo.
Auch VW-Chef Herbert Diess sieht Seat innerhalb der Gruppe in einer neuen Rolle: „Die diesjährigen Erfolge unterstreichen das Potenzial von Seat, Wachstumschancen zu nutzen und neue Märkte zu erschließen.“ Die kleine Elektroplattform sei ein großer Schritt hin zu bezahlbarerer Elektromobilität. „Seat wird das erste Elektrofahrzeug umsetzen, das speziell für den Stadtverkehr konzipiert ist.
Zur Einordnung: Seat wird voraussichtlich kommendes Jahr nach VW die zweite Marke des Volkswagen-Konzerns sein, die ein rein elektrisches Modell auf Basis der regulären
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