Der Baustellensommer beginnt heuer schon im März. Hauptakteur ist wieder die U-Bahn-Linie U4, wie schon im vergangenen Sommer und im Sommer davor.
Der Baustellensommer beginnt heuer schon im März. Hauptakteur ist wieder die U-Bahn-Linie U4, wie schon im vergangenen Sommer und im Sommer davor.157 Tage sind etwas mehr als 22 Wochen. Das ist jetzt keinesfalls unnützes Wissen, sondern der Zeitraum, in dem heuer an der Linie U4 gebaut wird. Natürlich nicht in einem Stück, sondern zwischen März und Dezember.
Für die U1 wurde eine neue Trasse gebaut, die U2 wurde auf der ehemaligen Unterpflaster-Straßenbahn – einige Straßenbahnstrecken wurden nach dem Zweiten Weltkrieg unter die Erde verlegt – geführt. Und für die U4 verwendete man die bestehende Stadtbahnstrecke Wiental–Donaukanal, die bereits zwischen 1898 und 1901 in Betrieb genommen wurde. Damit ist die U4 die U-Bahn-Linie mit der ältesten Infrastruktur.
Seit 2014 wird die grüne U-Bahn-Linie großflächig saniert und modernisiert. „Seit zehn Jahren wird fast jede Nacht gearbeitet“, sagt eine Sprecherin der Wiener Linien. Dabei würden Arbeiten durchgeführt, von denen die Fahrgäste nichts mitbekommen. Zum Beispiel der Bau der Wendeanlage in Hütteldorf, der Einbau zusätzlicher Weichen oder die Erneuerung von Fundamenten und Stützen.
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