Deshalb ist das Radfahren in Berlin von November bis Februar am schönsten. AnneVau ADFC_Berlin
, Pendelverkehr, auch bei der S-Bahn Verspätungen, Bauarbeiten – den Stress muss man sich nun echt nicht antun. Neulich radelte ich an der voll besetzten Bushaltestelle am Nikolaiviertel vorbei, der dort sehnlich erwartete 248er rauschte einfach vorüber, ohne die völlig verdatterten Fahrgäste mitzunehmen. Sicher, eine Ausnahme, aber auch aus meiner Busfahrzeit habe ich solche und ähnliche Freuden noch in Erinnerung.
Ein weiterer unschätzbarer Vorteil: Ab November sind die Berliner Radwege frei von E-Scooter-Horden, von Bummeltouristen, Schönwetterfahrern, und ja, selbst die gefürchteten Rad-Rambos scheinen seltener unterwegs zu sein. Es geht deutlich gesitteter zu als im Sommer, wo auf- und abseits des Radwegs teils Anarchie herrscht, wo gedrängelt wird und die Regeln immer nur für die anderen gelten.
Die Wintermonate gehören den Profis, den Leuchtwestenträgern, die Respekt haben vor regennassem, rutschigen Laub auf den Straßen, vor schlechten Lichtverhältnissen, vor den Wetterkapriolen. Die ihr Fahrverhalten den Bedingungen anpassen. Die sogar Abstand halten. Sicher gilt auch hier: Ausnahmen bestätigen die Regel, aber die Fahrerei ist jetzt definitiv deutlich entspannter.
Die meisten Berliner verzichten ab einer bestimmten Temperatur auf das Rad. Dabei gibt es nichts besseres für die Immunabwehr, die Kälte- und Wärmereize ersetzen den Saunabesuch, der in diesen Zeiten ohnehin zu viel Energie kostet. Aber nun höre ich auch schon auf, das Winterradeln zu promoten. Denn die leeren Radwege bis Februar, die möchte ich gern behalten.
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