30 Jahre fuhr die Firma Hartmann für die BVG, nun erhält sie kurzfristig keine Aufträge mehr. 280 Mitarbeiter werden entlassen. Was ist passiert?
Startklar für die nächste Fahrt: drei der 63 Busse, die der Omnibusgesellschaft Hartmann in Mariendorf gehören. Doch sie werden nicht mehr lange vom Betriebshof im Süden Berlins starten.Die Schreiben waren maschinell erstellt und trugen keine Unterschrift. Ein paar dürre Worte auf zwei Seiten, das war’s. Doch für Claudia Hartmann und viele andere Menschen ließen sie eine Welt zusammenbrechen. Ihre Firma, ihre Arbeitsplätze sind bald Vergangenheit.
Claudia Hartmann ist vorgefahren und lädt Pfannkuchen aus dem Kofferraum. Eine Stärkung für das Fahrpersonal. Die Frau mit der rauchigen Stimme erklärt die Situation. Seit den 1990er-Jahren betreibt die landeseigene BVG einen Teil ihres Busverkehrs nicht mehr selbst. Sie schreibt regelmäßig europaweit Verkehrsleistungen aus, wobei der Preis das wichtigste Entscheidungskriterium ist.
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