Helgoland/Langeoog - Nach dem Zusammenstoß der beiden Frachter in der Nordsee nahe Helgoland hat die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) in
Nach dem Zusammenstoß der beiden Frachter in der Nordsee nahe Helgoland hat die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung in Hamburg mit Ermittlungen zur Unfallursache begonnen. Es handele sich um einen"sehr schweren Seeunfall" mit mindestens einem Todesopfer, sagte der Leiter der BSU, Ulf Kaspera, am Mittwoch der Deutschen Presse-Agentur.
Nach dem Zusammenstoß der beiden Frachter in der Nordsee nahe Helgoland hat die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung in Hamburg mit Ermittlungen zur Unfallursache begonnen. Es handele sich um einen "sehr schweren Seeunfall" mit mindestens einem Todesopfer, sagte der Leiter der BSU, Ulf Kaspera, am Mittwoch der Deutschen Presse-Agentur.
"Da finden in Kürze Abstimmungen statt, wer macht was", sagte Kaspera. Mit Untersuchungen habe man aber schon begonnen. Unter anderem seien etwa erste Verkehrsdaten gesichert worden. Zügig sollen auch die Besatzungsmitglieder derbefragt werden - etwa die Crew der inzwischen in Cuxhaven liegenden "Polesie". Der andere, kleinere Frachter, die "Verity", war nach dem Unfall gesunken. Vier Seeleute werden noch vermisst.
Auch die Verkehrssituation soll analysiert werden. Der Unfall ereignete sich an einer Stelle, an der sich zwei Schifffahrtsrouten kreuzen. "Wir gucken natürlich nach, welche Vorfahrtsregeln gelten da, haben sich die Schiffe gegebenenfalls anders abgesprochen", sagte Kaspera. Noch könnten dazu keine Angaben gemacht werden.
Der Zusammenstoß der Frachter ereignete sich in einem der meistbefahrenen Seegebiete weltweit. Vor der deutschen Küste verlaufen zwei international wichtige Schifffahrtsrouten. Dabei handelt es sich um das Verkehrstrennungsgebiet Terschelling-German Bight vor den Ostfriesischen Inseln sowie das weiter nördlich liegende Verkehrstrennungsgebiet German Bight Western Approach .
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