Bei Kawasaki herrscht Uneinigkeit über die Entwicklungsrichtung der neuen ZX-10R. Die beiden Superbike-Weltmeister Jonathan Rea und Tom Sykes arbeiten gegen- statt miteinander.
Für die Superbike-WM 2016 brachte Kawasaki eine neue Version des Erfolgsmodells ZX-10R. Als für 2015 die technischen Vorschriften geändert wurden, war die Schlagkräftigkeit von Tom Sykes dahin, Kawasaki-Neuzugang Jonathan Rea wurde Weltmeister.
Kawasaki hat nun das Problem, dass die beiden Fahrer grundsätzlich andere Ideen haben, in welche Richtung das Motorrad entwickelt werden soll. Einen Seitenhieb auf Teamkollege Sykes konnte sich Rea gegenüber SPEEDWEEK.com nicht verkneifen: «Ich habe um den Strategiewechsel gebeten. Es war wie immer, ich mache die ganze Testarbeit. Ist es gut, übernimmt er es. Das ist meine Art, das Motorrad voran zu bringen. Ich bin mir sicher, wenn Tom danach fragt, kann er es auch benützen, kein Problem. Es war schon früher so, wenn Showa eine neue Gabel brachte oder wir eine neue Schwinge bekamen.
Profiteur der Streiterei ist Ducati: Chaz Davies hat die letzten beiden Rennen in Imola überlegen gewonnen und liegt im Gesamtstand nur noch 35 Punkte hinter Rea.
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