L’iconico modello festeggia i 60 anni con la variante 992.2 che oltre a introdurre un restyling porta la debutto un powertrain ibrido mai visto sulla sportiva a trazione e motore posteriore della casa di Zuffenhausen
Elettrica? No grazie! Alla Porsche non potevano passare da un powertrain endotermico ad un 100% elettrico per il loro modello iconico, la 911, rischiando così di tradire sessant’anni di incontrastata leadership fra le auto sportive di razza. In molti ci hanno provato a mettere in discussione un primato che è da sempre il fiore all’occhiello della 911, senza mai riuscirci del tutto.
La soluzione T-Hybrid ha di fatto escluso anche per il futuro la possibilità di una variante plug-in dell’iconica 911 sulla base della scelta dei tecnici Porsche che l’hanno ritenuta una opzione poco compatibile con una sportiva sia in fatto di maggior peso che avrebbe penalizzata la dinamica di guida.
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