MotoGP Pit Beirer: «Werden für 2023 gescheite Rakete bauen»
Monatelang schafften die beiden Red Bull-KTM-Werkspiloten Brad Binder und Miguel Oliveira nur recht diskrete Qualfying-Ergebnisse und mittelprächtige Startplätze, doch seit dem Aragón-GP geht es aufwärts. Dort kam das KTM-Duo ins Q2 und sicherte sich dort die Grid Positions 8 und 9. Im Rennen brausten Binder und Oliveira in Spanien auf die Ränge 5 und 11.
In Buriram/Thailand blieben Oliveira und Binder zwar im Q2 nur auf den Startplätzen 11 und 12 sitzen, doch im Regenrennen sorgte Miguel Oliveira mit einer grandiosen Fahrt für den zweiten Saisontriumph von Red Bull KTM nach Mandalika/Indonesien. Binder rundete den Erfolg mit Platz 10 ab, obwohl ihn Aleix Espargaró in der zweiten Runde neben die Strecke bugsiert hatte, worauf der WM-Zweite einen Long Lap-Penalty ableisten musste.
«Wir haben nach dem Rückfall im Frühjahr über Wochen und Monate hinweg verstärkt Daten gesammelt und dann analysiert, in welchen Bereichen der Kurven wir Zeit verlieren», erklärte KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer, dem schon in Aragón die Erleichterung anzusehen war. «Dieses eine Detail, das eine halbe Sekunde bringt, gibt es in der MotoGP nimmer. Auf dem Niveau, auf dem wir uns bewegen, musst du jeden Bereich auf den Prüfstand stellen.
«Wie gesagt, wir werden nicht die ganz großen Schritte machen. Aber noch einmal für die Statistiker unter uns. Wir haben uns den Aragón-GP genau angeschaut. Dort sind wir im vorletzten Jahr zwei Rennen gefahren. Vom ersten Rennen 2020 zum Rennen 2021 sind wir zehn Sekunden schneller geworden. Vom Vorjahr zu diesem Jahr ist die Siegerzeit von Ducati in Aragón 8,9 Sekunden schneller geworden. Brad Binder ist aber diesmal 17 Sekunden schneller gefahren als 2021.
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