I april drog Mercedes täcket av nya E-Klass och nu har man släppt de svenska priserna. Sedanen kostar från 559.900 kronor medan kombin går loss på 589.900 kronor. Det finns sex olika sedan-versioner att välja mellan och tre kombi-versioner. För instegspengen får man bensindrivna E 200 med 204 hästar. Vill man köra på diesel är insteget E 220 d med 197 hästar och den kostar från 579.900 kronor. Det finns en laddhybrid och den heter E 300 e, har 313 hästar och kostar från 657.900 kronor. De första exemplaren ska komma hit i höst.
I april drog Mercedes täcket av nya E-Klass och nu har man släppt de svenska priserna. Sedanen kostar från 559.900 kronor medan kombin går loss på 589.900 kronor. Det finns sex olika sedan-versioner att välja mellan och tre kombi-versioner.
För instegspengen får man bensindrivna E 200 med 204 hästar. Vill man köra på diesel är insteget E 220 d med 197 hästar och den kostar från 579.900 kronor. Det finns en laddhybrid och den heter E 300 e, har 313 hästar och kostar från 657.900 kronor.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Nya ägare till villa på Blidö – prislappen: 4 900 000 kronorFastigheten på Lillklubbsvägen 17 på Blidö har fått nya ägare. Köpare är Susanne Madeleine Tapper, 64, och Karl Haddon Ole Tapper, 34, och säljare är Johan Fredrik Wilhelm Taube, Gunilla Elisabeth Taube och Johanna Lotta Elisabeth Fahrbring. Köpet blev klart i juni 2023 och priset blev 4 900 000 kronor. Husets byggår är 1965 och det har en boyta på 82 kvadratmeter.
Read more »
Nu kommer AMG GT Coupé med baksäte och fyrhjulsdrift. Borde Porsche 911 vara orolig?Mercedes presenterar nu den andra generationen av modellen AMG GT Coupé och förutom ett nytt utseende har det även skett andra rätt så stora förändringar. Bilen erbjuds nämligen nu som 2+2 och får alltså ett baksäte. Sen så är även fyrhjulsdrift standard - föregångaren gick endast att få med bakhjulsdrift. På tekniksidan hittar vi saker som aktiva krängningshämmare, aktiv aerodynamik och styrbar bakaxel. Utseendemässigt känns det lite som att proportionerna stämmer bättre än tidigare och man ser tydligt vem Mercedes vill utmana med denna modell - just det, Porsche 911. Jämfört med föregångaren är den nya bilen 18,2 centimeter längre (totalt 4,72 meter), 4,5 centimeter bredare, 6,6 centimeter högre och hjulbasen har förlängts med sju centimeter till 2,7 meter. Till en början erbjuds den i versionerna GT 55 4MATIC+ med dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 476 hästar och 700 Newtonmeter. Denna gör 0-100 km/h på 3,9 sekunder och toppar 295 km/h. Den andra heter GT 63 4MATIC+ och där får man istället 585 hästar och 800 Newtonmeter ur samma motor. 0-100 km/h går här istället på 3,2 sekunder och toppfarten ska ligga på 315 km/h. Det är möjligt att det även kommer en ännu kraftfullare laddhybrid-version framöver, och kanske även en snik-version med fyra precis som i SL. Det enda alternativet när det kommer till växellåda är en niostegad automatlåda. Insidan får digitalt instrumentkluster i form av en skärm på 12,3 tum och en infotainment-skärm på 11,9. Båda dessa är hämtade från storebror SL. Baksätet passar nog bäst för barn och i bagagerummet får man in 321 liter, 675 om man fäller de bakre stolsryggarna. De första leveranserna ska ske under första halvan nästa år, vad det står på prislappen får vi återkomma till.
Read more »
Så mycket ska tomter för radhus kostaKommunen testar nytt koncept med fribyggarradhus via kommunala tomtkön.
Read more »
Poängjakt avgör prislappen för jättebyggetSnart bestäms hur många hundra miljoner projektet ska kosta.
Read more »