Nikola Motor hat vom US-Spediteur AJR Trucking einen Auftrag über 50 Brennstoffzellen-Lkw des Typs Tre FCEV erhalten. Zudem kündigt der Hersteller einen Plan zu
Zunächst zu den Fahrzeugen: Der unter anderem für den United States Postal Service tätige Spediteur AJR Trucking hat bei Nikola 50 Exemplare des Wasserstoff-elektrischen Schwerlast-Lkw Tre FCEV bestellt. Die Auslieferungen sollen im vierten Quartal 2023 und dem ersten Quartal 2024 erfolgen – also in weniger als zwölf Monaten abgeschlossen sein.
„Auf der Grundlage unserer betrieblichen Anforderungen waren die Nikola Tre FCEVs die einzigen abgasfreien Fahrzeuge, die unsere Reichweiten-, Leistungs- und Kostenziele erfüllen konnten“, sagt Jack Khudikyan, Eigentümer von AJR Trucking. „Wir freuen uns darauf, mit Nikola und dem USPS zusammenzuarbeiten, um die Wasserstoff-Lkw in unsere Posttransporte zu integrieren, beginnend in Südkalifornien. Und wir planen, den Einsatz dieser Fahrzeuge landesweit zu erweitern.
Nikola und sein südkalifornischer Händler Tom’s Truck Centers werden laut der Mitteilung AJR Trucking dabei unterstützen, eine Förderung aus dem kalifornischen „Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project“ zu erhalten – genannt werden dabei bis zu 270.000 Dollar Förderung je Fahrzeug. Zudem wird AJR Trucking für jeden Nokola Tre FCEV voraussichtlich 40.000 Dollar an Förderung im Rahmen des US Inflation Reduction Act erhalten.
„Die Erfahrung von Voltera beim Aufbau einer emissionsfreien Energieinfrastruktur ist eine wichtige Voraussetzung für die Markteinführung von Nikolas Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrotransportern und der Betankungsinfrastruktur“, sagt Carey Mendes, Präsident von Nikola Energy. Die Tankstellen können auch von Lkw anderer Hersteller genutzt werden, betont Nikola in seiner Pressemitteilung. Nikola hat es sich zum Ziel gesetzt, bis 2026 insgesamt 60 Wasserstoff-Tankstellen in Nordamerika zu errichten, um insbesondere die Einführung des eigenen H2-Lkws voranzutreiben.
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