Il genio in uscita dalla Red Bull che progetta la rossa per il sette volte iridato: ecco perché l’ipotesi non è fantascienza
Sembra una provocazione, invece si tratta di una domanda assolutamente legittima: nei panni di un team principal di F1, preferireste ingaggiare un fenomeno del volante che ha conquistato sette Mondiali o un progettista che ne ha vinti 23 tra piloti e costruttori e a fine stagione toccherà quota 25? A giudicare dalle recenti stagioni dei GP, dove la monoposto detta legge ben più di chi la guida, e alla luce degli ultimi trent’anni e più di corse, verrebbe da scegliere il secondo a...
Ad ogni modo, il fatto che possa utilizzare una clausola del suo contratto per evitare il cosiddetto “gardening leave” rende la sua partenza estremamente interessante. Soprattutto per la Ferrari. La decisione Newey non l’ha certo presa ieri: i corteggiatori, numerosi, si sono mossi da tempo e la lista di chi lo vuole è molto lunga. Comprensibile.
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