Das schwedische Team, das von Teammanager Michael Larsson geleitet wird, tritt in der Supersport-WM an. Nach dem Rückzug des Teams Stiggy entschied sich Larsson, mit dem Fahrer Alexander Lundh die ganze Cup-Saison zu bestreiten. Die Hauptsponsoren Cresto und Guide erhöhten das Budget, um das Medieninteresse zu steigern. Das Team plant vorerst für zwei Jahre und hofft auf viel Medieninteresse in Schweden.
Das schwedische Team wurde in den letzten Monaten aus dem Boden gestampft, es handelt sich um ein völlig neues Team. Teammanager Michael Larsson war seit 1993 Mechaniker bei seinem Landsmann Johan Stigefelt und verpasste «in neun Jahren nur ein Rennen von Stiggy», wie er sagt.
Nach Rang 7 in Brünn reifte die Idee, 2010 die ganze Cup-Saison zu bestreiten. Larsson: «Die beiden Hauptsponsoren Cresto und Guide meinten, dass es vom Medieninteresse viel sinnvoller wäre, in der Supersport-WM anzutreten. Wir einigten uns darauf und sie erhöhten entsprechend das Budget.» Das sollte garantiert sein, da es ausser keinen zweiten schwedischen Fahrer in einer Strassen-WM gibt. In Schweden fahren die Motorrad-Stars Speedway-Rennen – Leute wie Tony Rickardsson, Andreas Jonsson oder Antonio Lindbäck sind auch in der landesweiten Klatschpresse bekannt.
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