Neues Rätsel Racing-Raritäten: Kern der Sache

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Neues Rätsel Racing-Raritäten: Kern der Sache
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​​​​Beim neuen Rätsel «Racing-Raritäten» passt der Hauptsponsor des Autos hervorragend zur Thematik. Denn der Kern dieses Autos ist vielleicht nicht, was die Schale verspricht. Rätseln Sie mit!

Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir bekanntlich jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor. Das Vorgehen ist kinderleicht – sagen Sie uns, wer zu erkennen ist, wo und wann das Bild entstand und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: [email protected]. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.

Wir könnten es uns hier einfach machen und Rebaque als stinkreichen Bezahlfahrer bezeichnen, aber damit würden wir ihm Unrecht tun. Rebaque verdiente sich seine Sporen in der Formel Atlantik, die Ergebnisse waren nicht berauschend, aber auch nicht peinlich. Dann kaufte er sich beim dahinserbelnden Hesketh-Rennstall ein, und aus heiterem Himmel hatte Mexiko den ersten GP-Piloten seit Pedro Rodríguez.

An sich wollte Rebaque nach Hause zurückkehren, aber Brabham-Chef Bernie Ecclestone brauchte einen Piloten, um den schwachen Argentinier Ricardo Zunino zu ersetzen. Da die Sponsoren zwei Fahrer aus Südamerika sehen wollten , rief Ecclestone Rebaque an. Erneut konnte Héctor nur einen Punkt erzielen , erneut wurde er WM-21. Piquet wurde währenddessen WM-Zweiter hinter Alan Jones.

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