MV Agusta: Weshalb auf einmal die Vorteile weg waren

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MV Agusta: Weshalb auf einmal die Vorteile weg waren
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Trotz misslungener Saison konnte MV-Agusta-Pilot Niki Tuuli in der Supersport-WM 2021 drei Podestplätze erobern. Was ihn neben seinen Verletzungen noch einbremste, verriet der 26-Jährige SPEEDWEEK.com.

Beim Auftakt der Supersport-WM 2021 Ende Mai in Aragon war Niki Tuuli auf der MV Agusta F3 675 bis zu seinem Sturz überragend schnell. Der Finne musste dann aber mit Gehirnerschütterung und Nackenschmerzen ins Krankenhaus und dort eine Nacht verbringen.

Tuuli hat seinen Vertrag mit dem Team von Andrea Quadranti für 2022 verlängert, es wird dann wieder als offizielles Werksteam MV Agusta Reparto Corse agieren. Als Teamkollege bekommt Niki den jungen Türken Bahattin Sofuoglu, der aus der Supersport-300-Klasse kommt und nur die Europa-Rennen bestreiten wird.

Es war immer eine Stärke der MV Agusta, dass sie mit dem Hinterreifen schonender umging als die Konkurrenz. «Deshalb konnten wir gegen Rennende immer zulegen», hielt Tuuli fest. «Den SCX kann man nicht schonen, weil er so weich ist. Durch ihn haben wir Stärken der MV eingebüßt. Ich habe genug Talent, um aufs Podium zu fahren. Dafür muss aber alles passen.

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